{"id":2712,"date":"2017-11-25T15:14:41","date_gmt":"2017-11-25T15:14:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.masella.com\/blog\/?p=2712"},"modified":"2022-06-01T06:34:53","modified_gmt":"2022-06-01T06:34:53","slug":"entrevista-laurent-vanat-consultor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.masella.com\/blog\/es\/entrevista-laurent-vanat-consultor\/","title":{"rendered":"ENTREVISTA A LAURENT VANAT \u2013 CONSULTOR"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\">Entrevista completa realizada a\u00a0<a href=\"http:\/\/www.vanat.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Laurent Vanat<\/a>\u00a0, consultor su\u00edzo especialista en estaciones de esqu\u00ed internacionales. La entrevista est\u00e1 publicada en la revista\u00a0<a href=\"http:\/\/www.masella.com\/uploads\/tinymce\/MasellaMagazine%202017-18.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Masella Magazine<\/a>\u00a02017-18, edici\u00f3n especial 50 a\u00f1os de la estaci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.masella.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/VANATP2130812c.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2709 size-medium aligncenter\" src=\"http:\/\/www.masella.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/VANATP2130812c-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.masella.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/VANATP2130812c-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.masella.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/VANATP2130812c-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.masella.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/VANATP2130812c-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.masella.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/VANATP2130812c.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<ol>\n<li><em><strong> Los puntos fuertes de Masella<\/strong><\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>Como especialista en estaciones de esqu\u00ed me fijo m\u00e1s en temas t\u00e9cnicos que el p\u00fablico en general. Algo que me impresiona de Masella es la eficiencia del dise\u00f1o de la estaci\u00f3n. Con 4 telesillas desembragables, 1 telesilla de pinza fija y varios telesqu\u00eds, cintas y telecuerdas la estaci\u00f3n tiene 935 metros de desnivel, con una amplia variedad de pistas para todos los niveles y con diferentes ambientes. El hecho de que el complejo est\u00e9 conectado con La Molina, formando el dominio esquiable de Alp 2500 con 142 km de pistas, hace que sea una oferta muy interesante para el Pirineo. La Molina + Masella est\u00e1 entre los cinco destinos de nieve m\u00e1s destacables de todos los Pirineos. Ahora que la movilidad sostenible es cada vez m\u00e1s importante, la accesibilidad a la estaci\u00f3n en tren desde el centro de Barcelona es tambi\u00e9n un activo a largo plazo. Como suizo, me gusta viajar en tren y ya he disfrutado varias veces del trayecto en ferrocarril para acceder a Masella desde la estaci\u00f3n de Sants y, tambi\u00e9n, desde el Aeropuerto de Barcelona. A pesar que no sea tan r\u00e1pido, es un viaje tranquilo y relajante a trav\u00e9s de los paisajes rurales de Catalu\u00f1a.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><em><strong> El esqu\u00ed nocturno de Masella<\/strong><\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>Tuve el placer hace unos a\u00f1os de probar el esqu\u00ed nocturno en super primera temporada de esta oferta y fue genial. A menudo, el esqu\u00ed nocturno en Europa se limita a una peque\u00f1a pista con un remonte, mientras que en Masella se puede disfrutar de uno de los remontes m\u00e1s largos de la estaci\u00f3n con una gran variedad de pistas. Y como valor a\u00f1adido del esqu\u00ed nocturno, Masella ofrece la posibilidad de finalizar la jornada con una deliciosa fondue de queso. Cuando la prob\u00e9, como suizo, qued\u00e9 muy impresionado por su buen gusto. Todo ello crea una experiencia inolvidable durante la noche en la estaci\u00f3n.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><em><strong> El papel de las estaciones de esqu\u00ed privadas en la industria del esqu\u00ed en el siglo XXI, el caso de Masella<\/strong><\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>La mayor\u00eda de las estaciones de esqu\u00ed las explotan empresas privadas. En Europa, donde los precios de los forfaits no son tan elevados como en Estados Unidos, hace que la econom\u00eda de una estaci\u00f3n de esqu\u00ed tenga un margen de beneficio estrecho entre el mantenimiento de un buen nivel de inversi\u00f3n para mantener el complejo invernal actualizado, aguantando todos los costes de operaci\u00f3n y, a la vez, garantizando los ingresos para la empresa operadora. En las estaciones peque\u00f1as la viabilidad econ\u00f3mica pasa por la ayuda de la administraci\u00f3n local; ya sea para abordar nuevas inversiones o, simplemente, recibir subvenciones para su explotaci\u00f3n. Pienso que Masella tiene un tama\u00f1o suficiente que permite garantizar su viabilidad econ\u00f3mica, especialmente gracias a que la compa\u00f1\u00eda que explota los remontes tambi\u00e9n gestiona los servicios incluyendo la restauraci\u00f3n, los alojamientos y el alquiler de esqu\u00eds. Este perfil no es el m\u00e1s habitual en Europa y permite que la compa\u00f1\u00eda operadora ganar en eficacia, a la vez que le permite proponer ofertas comerciales con buena relaci\u00f3n calidad-precio y ofrecer al cliente todo lo que necesita para disfrutar de una estancia completa en la monta\u00f1a. En este tipo de empresas permite tener una estrategia de negocio global y coherente, que no siempre es tan f\u00e1cil de conseguir en los complejos invernales en que hay implicadas empresas diferentes.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><em><strong> La estaci\u00f3n de esqu\u00ed de Masella, en el contexto geogr\u00e1fico de los Pirineos, as\u00ed como Catalu\u00f1a y Espa\u00f1a<\/strong><\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>Los Pirineos en su conjunto, seg\u00fan mis c\u00e1lculos, seguramente es la tercera cordillera del mundo en cuanto a la oferta de esqu\u00ed se refiere. Suman cada invierno m\u00e1s de 10 millones de esquiadores entre Espa\u00f1a, Andorra y Francia, un 20% de los cuales esqu\u00edan en Catalu\u00f1a. Masella tiene algunas ventajas de accesibilidad en relaci\u00f3n a las zonas m\u00e1s habitadas de Catalu\u00f1a si la comparamos con las otras estaciones invernales de los Pirineos. La posici\u00f3n meridional de Masella en los Pirineos hacen a veces las condiciones de la nieve sean muy diferentes a las de los Alpes, y eso a veces ha sido una ventaja sobre todo los \u00faltimos inviernos. La temporada de esqu\u00ed a menudo comienza antes en Catalu\u00f1a que en los Alpes, con el popular Puente de la Pur\u00edsima a principios de diciembre. En este momento la mayor\u00eda de las estaciones de esqu\u00ed alpino en los Alpes est\u00e1n todav\u00eda cerradas. La posici\u00f3n meridional tambi\u00e9n asegura un m\u00e1ximo de d\u00edas de sol en las estaciones de los Pirineos, mientras que los modernos sistemas de fabricaci\u00f3n de nieve son muy eficientes y permiten mitigar los riesgos asociados a una posici\u00f3n de la estaci\u00f3n tan meridional. El complejo de Masella desde hace mucho tiempo ha reaccionada con este tema y cuenta con unas amplias instalaciones de producci\u00f3n que garantizan la nieve en pistas incluso con condiciones meteorol\u00f3gicas desfavorables.<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li><em><strong> La evoluci\u00f3n de la estaci\u00f3n de esqu\u00ed de Masella durante los \u00faltimos a\u00f1os<\/strong><\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>La estaci\u00f3n de Masella da mucha importancia a mantener sus infraestructuras actualizadas. Mejoras constantes en las pistas, en la nieve producida y en la red de remontes ha permitido mejorar la experiencia de los esquiadores, por lo que Masella se ha convertido en m\u00e1s y m\u00e1s popular. Los gestores de la estaci\u00f3n siempre miran ideas innovadoras en el extranjero y las implementan. Un buen ejemplo fue la introducci\u00f3n de las pistolas de aire comprimido para limpiar los esqu\u00eds, tras un viaje de Javier Nolla (Director General de Masella) en Corea del Sur. Mientras que en las estaciones de este pa\u00eds asi\u00e1tico este servicio est\u00e1 generalizado, Masella seguramente es uno de las pocas estaciones de Europa en ofrecerlo a sus clientes. Tambi\u00e9n he mencionado antes la experiencia con el esqu\u00ed nocturno, que tambi\u00e9n es bastante singular en los Alpes y, sobre todo, en el sur de Europa.<\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li><em><strong> Contexto general del futuro de les estaciones de esqu\u00ed en el mundo<\/strong><\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>Desde el a\u00f1o 2000, a nivel mundial, la afluencia de esquiadores en las estaciones de esqu\u00ed se ha estancado. En los mercados occidentales, es decir en Europa y Norteam\u00e9rica, se han construido muy pocas estaciones de esqu\u00ed nuevas o ninguna, en la mayor\u00eda de los pa\u00edses, y el cambio demogr\u00e1fico ha tenido mucho m\u00e1s impacto que el cambio clim\u00e1tico. Las estaciones de esqu\u00ed han aprendido como disminuir las p\u00e9rdidas. Sin embargo, la industria del esqu\u00ed se encuentra con problemas debido al envejecimiento de la poblaci\u00f3n occidental. El esqu\u00ed fue masivamente adoptado por la generaci\u00f3n de los hijos del \u00abbaby-boom\u00bb, que por cierto era una generaci\u00f3n muy numerosa. Las nuevas generaciones han sido menos numerosas y menos adictos al esqu\u00ed. En la mayor\u00eda de los pa\u00edses occidentales la escuela renunci\u00f3 a la organizaci\u00f3n de la semana de esqu\u00ed o tener el aprendizaje de esqu\u00ed en su plan de estudios. Ahora, que los hijos del \u00abbaby-boom\u00bb envejecen y se retiran progresivamente de la pr\u00e1ctica del esqu\u00ed, la renovaci\u00f3n con nuevos esquiadores es insuficiente. El n\u00famero de esquiadores occidentales tiende a disminuir, junto con su tasa de pr\u00e1ctica. Adem\u00e1s de eso, la competencia en el esqu\u00ed ha aumentado de manera espectacular en los \u00faltimos 15 a\u00f1os. Internet, videojuegos, las compa\u00f1\u00edas de bajo coste y de la democratizaci\u00f3n de la industria de cruceros son algunos de los impulsores de este cambio de paradigma. Los clientes se han acostumbrado a una mayor comodidad. La experiencia que ofrec\u00edan las estaciones de esqu\u00ed hace 30 a\u00f1os ya no es satisfactoria para los clientes de hoy en d\u00eda. Muchas estaciones de esqu\u00ed han tardado en darse cuenta del cambio y de la necesidad de adaptarse. Las estaciones de esqu\u00ed de \u00e9xito en el futuro ser\u00e1n aquellas que sean capaces de anticiparse a las necesidades y aspiraciones de los clientes y tengan capacidad de reinventarse. Masella ha demostrado sus aptitudes en este sentido. Un ejemplo es su oferta hacia los turistas que visitan Barcelona, \u200b\u200bque pueden disfrutar de un d\u00eda de esqu\u00ed en la estaci\u00f3n aunque no vayan equipados. Todo el material se suministra desde la estaci\u00f3n, incluso la ropa de esqu\u00ed. El siguiente paso podr\u00eda ser el de garantizar a cualquier turista que pudiera bajar una pista azul despu\u00e9s de un d\u00eda de esqu\u00ed, incluidos aquellos clientes que no hayan esquiado antes. Estoy convencido de que Javier Nolla y su gran equipo lo podr\u00e1n ofrecer en breve.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entrevista completa realizada a\u00a0Laurent Vanat\u00a0, consultor su\u00edzo especialista en estaciones de esqu\u00ed internacionales. 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